bh兄你的引擎如何改裝ㄚ

Davis · 发表于 2001-7-4 00:00:00

如題...一般改FZ後框會有重拖的情形所以引擎都要小改一下才有力說請問你引擎怎麼改ㄚ還有愛將可改野狼的碟煞框嗎?? 如題

horo · 发表于 2001-7-4 00:00:00

他的引擎是大改...

小油 · 发表于 2001-7-4 00:00:00

之前聽BH說是裝大排氣的缸套..
不是只有把原本汽缸塘大...好猛喔..
我最近發現淡水出現許多SR...還有一台整台藍色
改FZ後框...排氣管好像是用FZ/r去改..

joker · 发表于 2001-7-5 00:00:00

還有愛將可改野狼的碟煞框嗎??
這個.....昨天我和rono才剛完成

何須問我名... · 发表于 2001-7-5 00:00:00

請問這些改fz(r)後框的車是怎麼處理
前後齒盤一直線的問題ㄋ...?
這沒有弄好的話...鏈條會容易鬆掉甚至脫落不是嗎...?

bh · 发表于 2001-7-5 00:00:00

愛將改野狼的框,也可改dragfire的ㄅ.都18吋的框阿.
我們這些改fz(r)後框的車當然是要把前後齒盤一直線
去車套筒,墊墊片阿.

bh · 发表于 2001-7-5 00:00:00

不建議要改引擎啦,可先改齒盤看看,
把後齒換大一點試試

flanders · 发表于 2001-7-9 00:00:00

其實也還好吧...我猜....
我的愛將後面也是fz輪框...
不過我沒改引擎...
前後齒盤我記得好像是14/42吧
起步沒問題....加速好像也沒問題
不過有一點怪怪的就是
我的車到了110過後居然會往下掉回到100
好奇怪....

bh · 发表于 2001-7-10 00:00:00

你是用520的前14齒嗎？拜託告訴我一下，
因為現在正為了齒比苦惱中，
而我不確定520的14齒裝上後會不會磨到CASE，
拜託你了，請告訴我好嗎？

snap · 发表于 2001-7-11 00:00:00

520 14t---nsr改裝品,裝上520鏈條剛好不會磨到case,
不知你的showa後避震會不會太長而造成前齒盤與鏈條
產生"干涉"的問題?
and....前齒盤可以反過來裝,因為前齒盤心部有加厚,
可稍微彌補一點點前後齒盤直線問題.
and....你的動力有提昇,若是前14後42齒比剛好等於三,
應該會補足鋁框重拖的問題^^a
祝順利....:)

flanders · 发表于 2001-7-11 00:00:00

to bh:
對對....我忘了講...我是用520的
然後前14是會有點磨到case啦...
我是把會磨到的那部份給「去掉」

bh · 发表于 2001-7-11 00:00:00

能裝就好，因為改後齒的效果比較小，
加上我後齒能小的有限（沒錢改後碟）。
因為現在齒比我得一直用六檔跑，上山也是
扭力太大了，爾且估算目前極速大概僅有135ㄅ（FZ表速）
我想配14/40這樣大概就有近表速150的實力。
且不用一直換檔（我的變速箱為密齒比，
進一檔只掉1000～1500轉）謝謝大家回答，我煩蠻久的說。
誰叫我錢都用光了.......

YW · 发表于 2001-7-11 00:00:00

to bh
我的車車也是改520的
前後齒是用14T和42T的感覺加速還不錯...
但尾速好像就不是很滿意..大概是車子老了吧
所以說不知到有沒有哪位大哥換過後40T或前15T的(應該會磨到case)感覺如何
ㄚ那case的問題我用的是追風改520的前齒盤引擎case會磨到的是塑膠外蓋那一塊我是把它裁調而金屬的那塊大case是真的換14t就差那麼一點就磨到說所以想說15t應該裝不下ㄚ

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