請教有效抑震的方法

rays

大部份的人在重整引擎時會選擇將曲軸平衡及配重來達到車子抑震的效果
想請教除了做曲軸平衡及配重，有什麼其他方法可以有效的抑制運轉傳導至車身的震動呢？
汽車使用油壓引擎腳來抑制震動
如果把我們的引擎腳都墊上矽膠墊可以有效抑制嗎？

Shako-97FZII

車架包覆.

fzr_7

之前看過discovery介紹一輛高速火車，好像意大利
它的輪子抑震是3方的
除了正常火車的上下前後，還加入左右..........忘記那邊，反正就是多1方向
說這樣很穩
忘記採用那種方式了

矽膠墊效果不知道
但引擎震動還是會透過引擎腳螺絲傳到車架
有人用矽膠墊墊在鎖在鏡架上的行車記錄器上效果不好

stw_shadow

對FZR來說，引擎腳幾乎都是很一敗的設計，引擎光要插上去就很需要技巧，有技巧還是一樣很吃力～

一顆引擎也不輕，3、40kg，假設你把鎖點螺絲拿下，引擎跟車架間間的縫，原本就小到有時不是那麼好裝
還要稍微擠壓撐開，這樣的間隙
不太有機會再讓你放軟性材質的東西進去，插入時引擎時，又跑出來，或是碎裂~
是不太建議削引擎腳來放這些減震塊，安不安全跟有沒有效還真不敢嘗試
材質的耐用度，會不會壓久又裂化也要考慮呦~


以前大學住學校要搬家的時候，把綿被蓋在油箱上騎車從台南騎回台中，那時引擎聲跟震動真是令人難忘...
又安靜又舒適～
原po可以先試看看在油箱下跟空濾盒之間，放減震海綿（不要蓋到進氣口）
相信應該多少有點效果 :)

不然就是車架裡灌漿，用發泡劑之類的～只是FZR的車架不知道好不好施工
然後車手把手裡灌鉛或放滿小鋼珠、砂子～！　→這個一定有感

rays

Shako-97FZII 發表於 2014-12-9 22:42
車架包覆.

什麼是車架包覆？

rays

stw_shadow 發表於 2014-12-10 08:51
對FZR來說，引擎腳幾乎都是很一敗的設計，引擎光要插上去就很需要技巧，有技巧還是一樣很吃力～

一顆引擎 ...

我先將油箱內部貼滿制震墊試試！

因為引擎已經拆了兩次了，不想在拆第三次去曲軸配重  XD

rays

汽車的車友剛好有在做汽車隔音的，想說去跟他要幾片
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21442492072153

這種制震墊

Shako-97FZII

rays 發表於 2014-12-10 10:16
什麼是車架包覆？

就是用" 不織布 "包覆車架.
在應力的重點處作包覆,可以增加車架的韌性.
制震ˋ阻絕異音的效果也是同時存在.

缺點 : 要很有心的定期拆卸清理.

Shako-97FZII

我有個小小惡習...

我通常會收集有些精品盒子內的裝飾海綿.
這種海綿摸起來比較硬,但其實是Q度非常好,而且密度較高很耐擠壓.
沒事留起來,別人不要的收集起來.
到有拆車時,某些接合處(如油箱ˋ塑膠車的馬桶底)就用白膠把這種硬海綿用上去.
隔音ˋ制震...一次解決.

車殼的制震與預防異音ˋ鎖點扣子的破損預防強化...
則是趁拆殼時,整個內外洗淨晾乾後,用油漆刷毫不客氣地把白膠仔仔細細把內部整個糊一層.
錢夠多的也可以改用透明油性的速利康來做.
做完乾化之後...基本上車殼就會頭好壯壯煩惱少很多.

rays

Shako-97FZII 發表於 2014-12-10 19:50
我有個小小惡習...

我通常會收集有些精品盒子內的裝飾海綿.

弄了會覺得全車看起來不太自然！哈！看來曲軸配重才是最好的方法

Shako-97FZII

rays 發表於 2014-12-12 09:01
弄了會覺得全車看起來不太自然！哈！看來曲軸配重才是最好的方法

做曲軸配重要小心!

台灣的機車99.99%都是單缸車.
所以麻震是習性(大小不論),也不用太注意.
因此很多配重重做,都會做成偏心型,以求得更強化的出力與延展慣性.

基本上已FZ/R的特性,並不適合做偏心曲軸.

若要做配重...
記得跟店家強調不要修成偏心型.
不然你就真的是坐上氣血循環機了.

stw_shadow

給您參考一下~


https://www.youtube.com/watch?v=ut2R6-uK9O8

https://www.youtube.com/watch?v=VlmmevDnaKQ

smoun

stw_shadow 發表於 2014-12-13 23:23
給您參考一下~

請問這是 66 or 47 ??