如果愛將要改的話

歐庫爾

如果愛將要改FZ的前叉整組(包括儀表,大燈,把手),前後輪框,座椅重塑,如果全部用二手凱汰貨大概需要多少錢啊?那在台北地區有哪些店家會提供這樣的服務呢? 還有就是不知道可不可以把尾管換成FZ/R的尾管(用焊的...)? 可以嗎?謝謝大家!

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我想,提供一點點小小的意見好嚕:) 勞民傷財又危險是不至於啦..:P 畢竟焊接後的強度取決於老闆的焊材與技術, 如果你不放心可以現去翻翻書看目前有幾種 強度高的不鏽鋼焊材,問老闆指定用那種,

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接上篇: 至於後避震接點寬度和車架不會差多少嚕, 不然你可以拿原廠後搖臂比看看兩根避震企接點軸的寬度, 再把那寬度除以二,對在要用的後避震上焊上去, 但是...這樣輪胎也許最多只能用到120嚕,不然避震器可能會 碰到輪胎或後尺盤或鏈條等傳動系,其實用原廠的後搖臂 會有w650的味道也不錯呀..:) 不然若有人˙有興趣的話可以問問dragfire 的後搖臂,連接車架那的size一樣又不很貴的話就用用看嚕, 單槍耶~~想想看這樣你以後改用更好的後搖臂的話 只要花一支的錢,不然ohlins一對就不知要多少了? 錢從哪來?..我還是窮學生說...

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接上篇: 而且用單槍就沒有兩邊阻尼或k值不同的問題, 但是問題是,車架上的焊點比較麻煩,要不偏不倚顧全車身重心, 所以...把空濾拆了慢慢合吧...:P (可是這樣的搖臂是算哪種風格呢..@_@a) 後搖臂改用fzr的軸距會比原廠短不少,但是也更靈活, 其實把原廠的搖臂去掉多餘的東西例如腳踏或貨架座, 也是蠻好看的呀~看你要改成哪種風格嚕,是街車還是街跑? 復古或仿賽?....

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接上篇: (別跟我說仿賽不可能, 天下無難事,只怕你有錢..:P 但是我這窮學生連好胎都買不起...>_< ) 用追風的看起來質感就沒有nsr和fzr的好嚕~~ 我是覺得用nsr比較長比較好看...:) 小弟我是用追風的黑色後搖臂,不好看@_@ 但是zing的後搖臂確定不能用嚕~~頭太寬了.. 至於輪框的話, 我現在用的鋼絲框裝了胎好像也和鋁框一樣重...>_< 如果是用圓場三角台的話確定可以用nsr,zing,豪爽150的5爪框, 野狼傳奇的框也可,但是前叉就要用fz/r的嚕, 或是用husky or zing的也可以,可是會像我討厭的嬉皮車..:) 最後想請問一下555先生,不知您有改排氣管嗎? 不知是不是我同學認識的把sr汽缸差下來送去工研院 測回壓,再去訂作短排氣管的那位先生呢...:)

555

~那不術我~~我財力還沒那麼雄厚~ 我有改~管子是人家給的不知名管~焊接是去工業區找焊接焊的~ 歐庫爾:改管可以~只是不會太大隻嗎~

歐庫爾

唔...謝謝大家的回答... 近來可能會買一台愛將,想把他改成接跑的樣子啦... 不過可能也沒有想改到會動後搖臂的地步說... 只是希望能前叉整組改FZ的,然後前後輪框都用FZ的輪框啦... 不知道這樣行嗎?(就是說直接把後輪框兜上去行嗎?) 還有就是排氣管我是覺得用FZ的管會不會比較好看呀?就是覺得愛將的排氣管不是很美說...至於會不會大大支...嘿...我就不知道了說...:P 謝謝前面各位前輩的回答!

小同

555的排氣管就是fzr的...看起來..還好 :p (我沒記錯吧?) 至於放輪框上去的話,我想可能會放不太下? 沒試過.. @@

555

ㄜ~我的管是不知名排氣管~~

小鍾

哪會~~~~愛將ㄉ管不錯看唷!

FORZA

請洽北市水源路精工技研,保證受益良多~~!

horo

唉呀...超級愛將男都沒有出一下聲音 傳說的六檔愛將.....

小鍾

哇~~愛將改六檔....有這種閒錢ㄉ人不多了! 但我一直認為,愛將多一檔...說不定更會跑. FZRㄉ管子真ㄉ能改到愛將上面ㄇ? 效率好ㄇ? 真有人把FZRㄉ排氣管改到愛將上面唷? 回答我一下好ㄇ?