[自己已解決]請教~nissin直推撞儀表的解決方法+新自製儀表....

fzr_7

上上星期裝了nissin直推發現龍頭向左打到還沒底就卡到拉桿導致煞車
喬了老半天不管拉桿的位置高低都會卡到
現在都只能打一半，對於常常要待轉非常不方便
雖然上上星期六出門騎了2x km都沒事，其間約待轉2~3次
但回家要左轉對準車門時，突然轉太大去急煞，還好車速可能只有10以內，所以沒倒車

在回憶時有人有提到改TZR三角台要改什麼擋點，不然轉向會怎樣
今天一大早我去看了一下FZR的，但是打到底圖下紅框那個點好像也不會撞到車架

上圖是借論壇的某位車友在2011年發文裡的圖，不想借請告訴我，謝謝

那有人有改直推狀況跟我一樣的嗎
是如何解決的
目前我是想到如下，有什麼好的意見嗎，謝謝
目前可能採方式3，這樣轉向才能跟原來一樣

1.把擋點往車架方加長嗎..........這個比較好的樣子，但轉向還是無法跟原來一樣
2.就是握把裝一個像MOTOGP防碰撞拉桿一樣，但是位置是在總泵這邊，問題時這樣左轉範圍又更小了
3.把原廠表換掉，右邊支架週圍半徑5cm處不得有東西，飛標不能裝，但我最近才把我的自製儀表整個擠進原廠的三環表裡，可能把儀式墊高支架繞道，提高約5cm，明早再來比看看
4.裝防甩頭設定硬一點的，這個也不錯，但是要裝就要裝一組要3~4千起跳的，加上我想裝置中的可能更貴
5.改高把手.....這還是算了，我不喜歡街車騎法
6.換回側推或其他不卡殼直推.....這方法就算了，除非有B牌直推願意跟我換

新的自製儀表，路上看到不要幹走啊我可是花了1X小時焊接的，電路價錢1千3左右
你沒有手機程式拿那個表也沒用


我又設計新的畫面了，目前有3種，有空再增加，其實想做霹靂車的表畫面，但螢幕不夠長會很擠

仿MOTOGP各廠，E是檔位被別人亂打時一開電門會顯示不是空檔，ERROR的E
左邊0-40~0-100是時速0-多少花的秒數，是能到小數第3位，但程式又不是準到那位，1位又顯得陽春，所以就小數2位
右邊的0-100~0-400是里程0-多少花的秒數，是能到小數第3位，但程式又不是準到那位，1位又顯得陽春，所以就小數2位
轉速圖0-6000是灰色，6050~8450是綠色，8500~11450是黃色(全條填滿)，11500~12750是全條填滿紅色閃爍
白色是轉速，黃色是時速，會依加速或減速來變成紅色或綠色
每次離開程式會把單次里程分別存在每月和每日里程的文件檔裡，某車友建議的
以後可能另寫程式來計算該月油耗、總計油耗
頃角可能等我買一隻支援三軸陀螺儀的手機再來試看看會不會發動後就因震動而亂跳
聲音部份目前只有進入時我的車的極轉極速提示，還有轉速、時速、檔位，其他油溫、油量等等的就不發出了
轉速就發出夠多了沒什麼時間能聽出的數據了


猴王的表，圖上有46號


MM93的表


04號抖V的樣子


26號小沙，竟然跟MM93不一樣，轉速表是指針的
轉速我上上星期六出去整條路都用指針圖，看起來不如數字的快速讀出和判斷，所以就不用指針

本來還想加入YAMAHA R1(或R?)，DUCATI 11XX，ZX-?R，GSX-R????，CBR-???RR，阿普利亞的SBK表
但沒最新的SBK賽車遊戲能抓圖看，只有MOTOGP有新的
GOOGLE又不好找，英文白癡

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原來解決方式很簡單
就是整個表往下橫移，就是往三角台方向，不是往鎖點的下方
但角度要往上轉一點點，但轉的角度不會讓儀表看不清楚，應該更好看清
煞車拉桿不會打到了，但飛標還是要拆不然會小撞，或是磨掉，可能會磨掉，因為才一點點擋到
鎖點因為橫移所以用直的洞洞鐵就搞定了

還是一樣借別人的圖，這次在google找的


移的位置如下

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目前想自製尾殼，可能會設計像gsx-r 750的單座

這樣就不用切支架，後置物箱也不會像t28那種尾殼看得到一點點
但依現在的審美觀，越扁越好看，越小越好看，所以也不確定

ducati 1199的尾殼好精簡

重點是沒做過玻璃纖維的殼，能做的出來嗎，單單料就要不少錢了
買大陸的重機殼直接全車改上可能還比較容易，但售價也要1萬出頭
重點是我只想改尾殼，改前面燈具又要花一筆錢

koshi

我的是fz2改上3xv的前叉跟上下三角台
發現轉向嚴重不足啊XD，看來要修擋點了
不過要修下三角台的檔點，還是要修車架上的檔點，那一個會比較好?
另外也想把3XV改成高把，不過上三角台不是平面的，苦腦中~

fzr_7

koshi 發表於 2014-9-23 15:27
我的是fz2改上3xv的前叉跟上下三角台
發現轉向嚴重不足啊XD，看來要修擋點了
不過要修下三角台的檔點，還是 ...

高把不是上三角台改有冠座的就能裝了
還是你的高把是像褲龍那種放在上三角台的上方突出的前叉

TZR擋點爬一下文應該有建議
假如是我我會改三角台
因為以後要換租一點的前叉就不怕車台擋點修改倒致轉向過度

koshi

fzr_7 發表於 2014-9-23 18:56
高把不是上三角台改有冠座的就能裝了
還是你的高把是像褲龍那種放在上三角台的上方突出的前叉

3xv倒叉的上三角台是50mm，fz2的應該無法裝，除非拿去銑成50mm的
但是不確定是否有辦法洗成這麼大的，而且也不知道銑完後強度會不會變

3xv上三角台是有個弧度的，不是整個平面，所以也沒辦法銑個把手座的孔

嗯，如果是以轉向過度為考量，改三角台的擋點，確實是個不錯的建議
感謝啦

fzr_7

koshi 發表於 2014-9-24 11:52
3xv倒叉的上三角台是50mm，fz2的應該無法裝，除非拿去銑成50mm的
但是不確定是否有辦法洗成這麼大的，而 ...

看看有沒有前叉距離一樣的50MM上三角台
不然加工應該也可以
弧度洗成平面鑽4個洞弄個冠座底座鎖上去
但應該要花1~2千以上吧，含冠座