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VR200

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发表于 2003-9-11 11:03:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問各為車友....這台車上市了嗎?.... 為什麼哈特佛網站上沒有它的資料呢? 在什麼地方可以看到它的資料和照片呢? 謝謝回答....
发表于 2003-9-11 15:03:08 | 显示全部楼层
哈特佛原本就有外銷大cc車種,目前可問到的是200cc、223cc級的引擎及化油器等套件,用來裝在VR150上,倒是未正式推出VR200。
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发表于 2003-9-11 15:05:28 | 显示全部楼层
回覆給:blay
VR200 應該是改裝的汽缸組部品吧… 哈特佛VR系列推出時,沒多久相關改裝部品就一大堆了…@@
真羨慕…不像FZ/R 系列…@@
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发表于 2003-9-11 18:37:51 | 显示全部楼层
回覆給:ManLin
回覆給:愛FZ
已經在世貿車展中推出...
也有supermotred款可供選擇!
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发表于 2003-9-12 05:22:57 | 显示全部楼层
VR 150 雖然馬力不大 , 但真滴是一部好騎又富樂趣滴車呦~!!!
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发表于 2003-9-12 05:58:00 | 显示全部楼层
回覆給:Andy Roson.
加我一票
我才牽不過1星期吧
就玩VR玩到瘋~
好不容易電係換新雙表剛裝的fz丟在一旁冷落@@"

沒辦法
他的頃角大到沒辦法相信
車子高到我得墊腳
過灣時卻可頃到讓我腳平貼地面且膝蓋呈90度
滑胎算是正常騎乘過灣中都會發生的
比快可能比不太贏正常的檔車甚至大改的CVT
但是過灣樂趣絕對是好玩到極點的
以前fz不敢輕易嘗試的翹後輪甩尾
VR都可以不知不覺玩到會
動力不大
但是不求急速的話
換個扭力齒比
玩玩孤輪
飛一下人行道=.=b
倒是還不錯
別於市面上的其他國產單缸車種
舒適的懸吊
相較其他國產車強大的運動性能
改裝上又另有一片天不流於制式化及台客化

但是缺點??
CG系的引擎基本上也是萬年引擎一顆
拉破8千轉震動有點#$&^$*.....
和早期的金勇沒啥差別就是了
不過超省油=.=
車架設計不良
原廠車架會騎一騎直接歪掉=.="
但只是後座還可以接受
表頭用的是和老dt的一模一樣
愛將的左右開關
算是用國產現有零件拼出來的一部新車
也因此料比起dt或進口車好找太多了
附帶一提
那個原場頭燈真xx的難看

至於VR200我是覺得
以他的價錢和性能考量
買進口車比較好喔
因為連平衡軸的設計都和光陽一模一樣
也因為同為cg系的勁曾有原場油冷
可以適度的懷疑VR200的油冷連設計圖都不用作
直接開模就ok了....
抄襲的太沒品了吧~"~.........

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发表于 2003-9-15 00:11:09 | 显示全部楼层
回覆給:劍豬=.=
劍豬
下週換車手+過戶吧~
看來你玩瘋了
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发表于 2003-12-19 01:46:58 | 显示全部楼层
回覆給:ManLin

能否請教一下大台北哪裡可以買得到223cc的套件,我問了好多機車店都不知道。謝謝。或是有哪位大大可以好心回信告知。感謝再感謝。
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发表于 2003-12-22 17:38:24 | 显示全部楼层
回覆給:sonic
其實200就粉強了唷...
低轉扭力爆大~
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发表于 2004-7-17 20:30:21 | 显示全部楼层

不知道那位大大是說vr150(沒平衡軸)所以8000轉 震動才大嗎?!  還是因為有無平衡軸都一樣呢?!  震動太大只因為cg引擎?!

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发表于 2004-11-3 21:37:51 | 显示全部楼层

??vr200的車架真的那麼軟嗎??直接歪掉??!!
vr125和150和200各多少錢啊??我看人家po出來的數據說ktr150和vr150比起來ktr馬力居然比較強耶....如果是這樣我就會想買200的說可是又怕太貴....若太貴我就會退到150了

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发表于 2004-11-4 15:09:39 | 显示全部楼层

兩台車特性不太一樣...不能光靠馬立牌評比車的好壞!
建議你都去試騎
再決定!

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发表于 2004-11-6 00:14:45 | 显示全部楼层

嗯嗯不過目前我是想先以價錢來定的..因為我不一定有很充裕的買車資金....我是要買來玩的..所以可有可無 我是看上vr的越野車架構啦滿想買的..本來想買搜索著的可是以經停產了...想買那種比較有料又比較好修的車..所以當然就以拼裝出來的vr或新出的ktr為選擇了...

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