關於YBR儀表及搪缸的一些問題

philip6237 · 发表于 2012-4-11 22:16:48

請問各位大大，YBR儀表的時速指針行動緩慢小弟早有耳聞，但是轉速表的準確度呢?
今天剛把轉速線接上，冷車待速 1800，熱車後變成 2200(目測)，空檔催油門可以拉到9000多，上路測試時(有大灌油門)，1檔大概到4000轉就得換檔，2.3檔幾乎都在5000轉左右，而4.5檔頂多到7000轉引擎就發出怒吼，老闆卻跟我說轉速表看看就好...
5檔時速60巡航，轉速卻只有4000，如果真的是這樣，油錢應該可以很省吧!

還有搪缸的問題，如果用原廠缸搪到62，有哪些零件需要作更換，單純只動汽缸，缸頭部份需要動到哪些部分，耐用度與直接套62缸的差別會很大嗎?

請各位大大給予小弟詳細解答，謝謝

allen51008 · 发表于 2012-4-11 22:58:25

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完全是錶的錯.....
老闆說得對,看看就好

1檔4000應該還沒破15吧

qccd92411248 · 发表于 2012-4-11 23:07:51

YBR錶的轉速真的只能參考用...我的是過6000轉後動作慢半拍

上次改62有順便把缸頭送去加大汽門~不過效果還是不如原廠4V的車子

philip6237 · 发表于 2012-4-11 23:27:29

1檔4000轉，表速是20，引擎就發出怒吼了，真的只能參考 = =

62缸，除了加大汽門以外，還有其他需要更換的嗎? 活塞、汽門之類，排氣管和化油器更換後是否能讓車子更順暢?

糸色綸 · 发表于 2012-4-11 23:53:10

本帖最後由糸色綸於 2012-4-11 23:55 編輯

philip6237 發表於 2012-4-11 23:27
1檔4000轉，表速是20，引擎就發出怒吼了，真的只能參考 = =

62缸，除了加大汽門以外，還有其他需要更換的 ...

改缸活塞會一起換.....(一個是大概58MM..一個是62MM..活塞尺寸當然不同)，氣門可以去加大，化油器原廠是能應付的，想要強點可以上王化，排氣管前段可以放粗一點以利散熱，不過這不是必要的..因為排氣量多不到30CC

philip6237 · 发表于 2012-4-12 00:42:35

回復糸色綸的帖子

之前發動的問題在更換新的線組後有改善，但是油路還是不順暢，經過坑洞車子會像吸不到油一樣頓噸的，老闆說可能是點火方面有出問題，而且引擎聲也比之前大上許多，想到還有一堆問題就頭痛，乾脆一次整理到位。

王化的耗油量會比原廠化油器的大很多嗎? 因為現在的油耗量實在不理想 1L 32KM ，順順騎跟常拉轉差不多....

另外請教，搪缸和改缸，在耐用度上的差別很大嗎? 謝謝

糸色綸 · 发表于 2012-4-12 00:48:41

先給你個觀念，要馬兒好又要馬兒不吃草是不可能的，你要省油就繼續用BE26，那愛將本來就不是很省油..32算是標準了
愛將沒有人出改裝缸..所以62也是原廠下去塘的...那耐用度就是看他塘的如何還有就是店家組裝功力

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