無聊時間多去河濱試車...

ms_0100200 · 发表于 2012-3-24 20:23:55

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你先去了解你的引擎最大扭力的轉速在那再說.......

storyg66937 · 发表于 2012-3-24 20:31:26

本帖最後由 storyg66937 於 2012-3-24 20:38 編輯

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最大扭力 1.22/8500kgm/rpm

就算真的了解
我也不會真的給她8500轉...

頂多先練習~就定個4千轉好了
試試看唄
別說都沒試過~
就算哪天真的熟練

也不可能在平時這樣騎車吧

我車還想好好騎個N年
不想那麼快大修

ms_0100200 · 发表于 2012-3-24 20:53:11

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storyg66937 發表於 2012-3-24 20:31
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我車還想好好騎個N年
不想那麼快大修

那你又何必要去拚加速........冏"

storyg66937 · 发表于 2012-3-24 20:58:42

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因為我從來沒這樣子過~XD
挺好奇的

想說玩個1.2次不為過吧

ms_0100200 · 发表于 2012-3-24 21:02:38

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偶爾的話那就8500去衝了阿

不要瞬間離合器全放就好了...XD

dragon · 发表于 2012-3-24 21:23:49

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就算衝到最高扭力值的點

他不是線性的.而且扭力也不怎麼樣

對加速效果有限吧-.-

jackel996 · 发表于 2012-3-25 19:00:23

半離合+彈離合器+檔檔直奔萬一萬二轉(一檔8k就可以換了)
三檔拼命拖....
應該可以稍微好一點...QQ

可是~~這部車年紀大了..你確定要這樣對他嗎@@?...

badboykao · 发表于 2012-3-26 03:50:45

小弟我通常都一檔8千之後,之後都萬轉免離合上去~
50~100都是用衝的上去...
不過只限路大沒車時....
通常都是5 6千就順順換檔上去(不過依然免離合進檔)

sorchan · 发表于 2012-3-26 23:20:30

免離合器是很好用的技巧，幾乎跑tis選手都在使用
小弟跑山基本上也是不用離合器進檔
這技巧是因為機械特性而衍伸出來的小技巧，對於換檔速度、轉速提升都很有用
不過建議對車夠熟再用....否則對變速系統不好(使用正確磨耗其實會變小)

MichaelandJ · 发表于 2012-3-27 00:56:11

同場加映：
無離合也可以拿來退檔喔
無離合要多練
抓到每台車的特性
在正確的點與時機進退檔
反而比較不會傷車~

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