FZR改220orSRV250??

hksevo7384

車子也是在Z版買的!
買回來快兩年了...
沒什麼大問題...
除了小小的吃機油
前避震漏油
後煞車活塞不會退
電瓶無法充電
自動防甩頭(龍頭珠碗出問題)
偶爾拉轉(1萬1轉)小飆一下(130~140KM)
到現在換了全新的前避震...(被自稱會騎野狼就會騎FZR的人摔)
龍頭珠碗...
中古後壁震器...
堪用中古電瓶...
後煞車活塞整理...
....
現在引擎會有搭搭搭的聲音
之前買回來有給在鶯歌的騎勝看過...
那時他就有說曲軸有聲音...
現在越來越大聲了...
車子也只能跑到130KM上下...
想說直接做到220...
還是SRV250曲軸汽缸全上...
因為在板上看到很多人說...
220還能保有FZR原本的引擎特性...
我很喜歡FZR的引擎特性...
可以告訴我優缺點嗎??
謝謝各位

wowness26

那就套用原廠區軸...改缸就好了

hksevo7384

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好！謝謝你

zzrcv

以你的狀況你曲軸也要一並處理了又要改缸拆起來跟改250因該不會差太多了
個人是覺得上SRV250會比較OK.扭力.穩定度個人覺得會比改缸來的好.不過還是要
看樓主自己喜歡的那種拉~~

SRV250-3檔後.轉速過5千~8千穩定與加速都很不錯..
通常3檔轉速到6千多..就差不多60公里了.市區騎檔位都在3檔..

缺點.就是會越騎越快....

dragon

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少了拉轉的樂趣

zzrcv

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大大我騎原廠FZR...沒拉過破9千XD
我一直覺得他會爆炸.我屁股會被炸爛拉~

好幾年前爬萬高寮..斷一次曲軸..我就怕到了..*..*..

rc212v

那就跟我一樣!!
這台就做220!!
然後再買一台改250!!
這樣就什麼煩惱都沒有啦!!(大誤)

wkl40

也可以學我!!!!
先搞一台47區軸比賽車!
然後在搞一台302承德路銷胚專用車!
爽的哩!

hksevo7384

剛從桃園大溪啟揚機車行回來...
跟老闆討論的結果是:
原廠曲軸(作平衡)+更換曲軸培林(高速)...
曲軸連桿更換滾珠連桿...
汽缸更換220(老闆說有套件)+原廠汽缸頭()...
油冷排更換加大...
供油方面...現在才想到剛沒討論到
齒盤16/52(暫時先這樣...等車子好試了就知道)

hksevo7384

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我的大頭貼是我正拿著手機亂拍，
剛好我堂弟彎腰撿東西！
我眼睛一亮，
就拍下來^^

rtyu6099

SRV就不是像原廠47那樣的高轉特性了

而且說是250動力我也覺得堪用罷了..

passante

hksevo7384 發表於 2012-3-14 12:34
剛從桃園大溪啟揚機車行回來...
跟老闆討論的結果是:
原廠曲軸(作平衡)+更換曲軸培林(高速)...

冷排為什麼要加大？
是機油劣化很快還是明顯積熱？
我是因為冷排的鰭片都歪了，不得已啊！(藉口還真多)
換220，動力有提升，高轉依舊在，是一個選擇，
連桿換滾針後，平衡真的要做好，
不然跟原廠比，震動會明顯的發現提高了。
是為改裝而改裝還是不得已被迫升級這中間的差異，車主想清楚就好。

passante

hksevo7384  曲軸連桿會答答答的出聲了，也會稍微吃機油！ 想說一起用一用，免得將來夜長夢多！！

這個，區軸會有答答聲？你聽得出來？是氣門還是鏈條的機會居多吧！
除非你有用聽診器，不然異音就在那一塊，應該很難釐清。
吃機油應該跟區軸關係小一點，活塞環或汽缸機會大一點，只是都要改缸了，
應該會一併解決。
我的小Z區軸左右搖晃間隙最大的時候有到將近15mm左右，也沒聽過答答聲！
難道...........................
答答的馬蹄聲，我不是歸人，我是過客？

st42294229

騎過幾次250/280的SRV套件車,心得是真的很輕鬆好騎有力,沒有啥拉轉的必要.

但怎麼騎都不像我認識的FZR....

後來覺得還是47曲軸,高轉順暢,綿密六檔的FZR最好玩.

所以我把SRV當作最後救活這顆引擎的路,真的原廠缸對應零組件都死光了我才去考慮.