心情好>>心情大好>>墜落谷底...

bestlove413 · 发表于 2012-1-14 11:09:38

本帖最後由 bestlove413 於 2012-1-14 11:12 編輯

我想FZ/R車主應該都有三角台被鑰匙刮花的經驗吧??
小弟終於不堪其擾...
向板上的某位前輩購買了....

三角台護片!!!!
東西真的很漂亮~

晚上下班後
就直奔朋友那邊裝上他~
我這人偏偏有時候該死的龜毛...
最後我把整個三角台又拆下來重新上漆~
請服用!!

完成照!!!
由於下班時已經晚上十一點~
拆解>>拋光>>上底漆>>第二層>>第三層>>組裝>>直到弄好
弄得天都快亮了...
這喜悅...有DIY過的人應該都懂得!!!
就當我收拾完工具準備發車回家之時...

為何電門鎖切不動...
於是拆解>>遇到困難>>組回準備放棄>>爬文>> 鎖頭+里程數-修改-規零-分享-DIY+FZR-彎道殺手-絕不雷田-3輪車! >>在拆解>>排除障礙
只修好了八成...
但也沒辦法再更好了...

這是我的窘境...
電門鎖可以切開了
但是他也不乖乖待在窩裡了...
我欲哭無淚阿...
搞定他能騎回家...
都早上9點半了...

最慘的是...我還連他怎麼壞的都不知道...
快樂跟痛苦...一線之隔阿...
唉...

DREAMPOWER · 发表于 2012-1-14 11:39:26

回復 bestlove413 的帖子

你少了最後一片固定用Π片跟彈簧快回車行找找吧～抱歉可能又給你打擊了.......

bestlove413 · 发表于 2012-1-14 13:07:06

最後一片被我修斷飛了~所以才說只能完成7成的修復...
原本想拿倒數第二片作替代來使用~
結果無法...
唉...為什麼要停產呢...
讓我忍不住想打兩個字...
"哭哭"...

duck0307 · 发表于 2012-1-14 13:13:31

哈囉~
上三角台的部份,建議鑰匙用一支就好,鑰匙圈用塑膠材質的,
要不,表面還是會再刮花掉喔~
看圖片中你有降前叉,安裝護片OK嗎?

主電門鎖,若是無法修復,
我之前有幫車友改用愛將的,線頭小跳一下線就可以正常使用了~
外觀和鎖點和FZR的一樣,你參考看看~

DREAMPOWER · 发表于 2012-1-14 13:24:07

bestlove413 發表於 2012-1-14 13:07
最後一片被我修斷飛了~所以才說只能完成7成的修復...
原本想拿倒數第二片作替代來使用~
結果無法...

那就拿小蜜蜂做一片....不會很難

鎖芯嚴格講配合其實不是這樣玩的
這樣玩鎖的強度會下降
標準要先重排鎖片修鎖片內側才對

鎖片是每一個玩過機車鎖頭的人的開始
我最多玩到3合一鎖頭燒焊車溝做導片弄成4合一鎖頭
光陽好像有出到5合一還是6合一
以臺灣這種鎖的材質做的太多合一結果就是壽命變短
不過光陽還是很強可以做到這樣

三陽就很取巧直接改電動開座椅.....結果電磁閥芯品質不佳容易氧化咬死單品又貴

山葉這一點就顯的比較中庸採取穩定實用為取向

bestlove413 · 发表于 2012-1-14 13:27:11

買護片就是他比較耐操阿~~!!
安裝護片的部分非常的順利~
還要感謝DUCK先生提供的貼紙呢!!
降前叉未來比較頭痛的是安裝預載調整器會比較麻煩...
說到這個有興趣購買預載調整器的可以跟我聯繫一下~
追了半年終於追到回國了XDD~

主電門鎖的部分，
看過鎖芯的構造後
第一個想法:
拿類似FZ車系鑰匙的車來改上鎖芯(愛將、JOG之類的，鑰匙的磨好像都跟FZ的一樣)，算是移植的方式，但我擔心會失去原電門鎖的部分功能...這部分不知道有沒有辦法克服
第二個:
只能找FZ/R車系的電門鎖(新/中古)的去改
主要抱持的想法是...
還是希望一支鑰匙開到底啦...
那是我的驕傲之一耶...

那個電門鎖...應該是廢一半了...
固定片就是讓她不會離家出走用的
有沒有一些固定的鎖芯的方法可以提供參考咧~

bestlove413 · 发表于 2012-1-14 13:44:49

回復 DREAMPOWER 的帖子

您的意思是拿"銅板"從零做起嗎??
我的鎖頭掛掉的原因是因為倒數第二個鎖片凸出來的部分彎了~
導致他無法縮回去
但為什麼會彎掉我想不太出原因...
再來不知道是鎖片的材質是銅的關係還是如何
鎖片的部分有些許的磨號
導致鑰匙插入後，鎖片外緣無鎖完全退縮
找到的資料又只有這些
就只能依樣畫葫蘆了...

至於您說的強度降低我大概了解
這也是我不太放心買其他鎖芯來修改的原因...
但是想一支鑰匙開到底...
除了買新品跟這辦法外~
小弟經驗不足...不知道還能怎麼做...

前輩講的修鎖片內側跟重排鎖片這部分...
我就已經開始看不懂了...囧

derek324kimo · 发表于 2012-1-14 19:36:34

如果是用差不多類型的鎖頭(鑰匙類型)，
然後拿裡面的插片和零件來組合，
沿用FZ原本的主構造，
這樣子會不會達到修復功能又不改變鎖頭電門的機構?

dragon · 发表于 2012-1-14 20:00:36

回復 derek324kimo 的帖子

用愛將的有機會

因為愛將鎖頭靠跳線就能改上FZR <==這也是目前買不到鎖頭的作法

skywing168 · 发表于 2012-1-18 03:17:06

基本上,我騎FZR時,就只插一隻鑰匙,其他的鑰匙全放口袋或包包。只要多用個活動扣就可快速的從一大串鑰匙中取下/裝回 FZR龍頭鑰匙,完全不用擔心其他鑰匙刮傷三角台

bestlove413 · 发表于 2012-1-18 03:49:17

這是個添購小玩意的藉口XDD~
很有質感捏

t8785013 · 发表于 2012-1-18 13:45:56

我覺得這款JOG 50鎖蕊部分通用性很高，油箱蓋和坐墊鎖構造與FZ/FZR相同，電門鎖我不會拆

鑰匙我比對的結果是差不多的。FZ比JOG的較長，但鑰匙凹槽至鑰匙尖端的長度是相同的。

dada760704 · 发表于 2012-1-18 14:29:33

忘了補充一點
有的鎖頭鬆動，到最後電門轉開後鑰匙可以拔下來就是因為掛太多鑰匙
所以囉！

kasiwa · 发表于 2012-1-18 15:49:10

建議你去買個手機繩來罷.....常常聽到fz或"愛將改裝"的3角台刮花
旁邊那1隻是車鑰匙

至於1鎖對多.不是太難的東西.只是要把鎖栓跟鎖體的思維改換一下.
先去網路看下齒輪組或老式發條鐘罷.請把"門鎖連動門栓"的思維擺一邊.
把正常2套的鎖體再多加1套管.內栓(1管)只連動中管(2管).中管才連動電門與機械卡榫(3管)
再把他當成"機械型轉動式開關"的思維就可以瞭解該怎樣做了
key只是對齊位置給開關可以轉動.然後把key當成開關轉動鈕.
定位後是否通電或壓動卡榫才是關鍵(轉到點後下壓=通電/壓動指定卡榫.5合1是6角.6合1是7角點)
說來簡單.但是最難是精度(定位正確)跟硬度(耗損性)0.0a

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