關於原廠曲軸填隙片&曲軸銷跟一些小零件

nirvana344 · 发表于 2011-12-30 23:45:14

本帖最後由 nirvana344 於 2011-12-30 23:47 編輯

前一陣子看到夢想力大大po的平忠彥篇，裡頭的曲軸是用新的連桿舊的曲柄，去生出一支九成九新的原廠曲軸
之後拿起電話，跟材料行訂了一樣那幾樣東西，
後來只來了標題那兩樣，原廠連桿沒貨了...在想如果原車上連桿狀況如果都還在手冊規範內
那也許只要換掉填隙片跟曲軸銷，效果應該也是不錯
不過這應該只限於有原廠--(所謂原廠控)可以參考，
made in japan from 靜岡縣

另外還有叫到引擎所車台的螺絲
只有兩支(其中一支上方短的已經停產)

還有鎖汽油浮筒跟汽油旋塞的紙墊片跟螺絲
都還有貨

東西跟三四年前比起來難叫多了><
對了還有汽缸天柱也還叫的到，一次幫朋友訂了16支，都還有到貨^^
一支都可以買一顆便當了....貴

DREAMPOWER · 发表于 2011-12-31 00:02:57

回復 nirvana344 的帖子

原廠曲軸最重要的就是波斯....
問題是這附在連桿上賣的
然後問題是連桿早就缺貨很久了
如果要說原廠曲軸最容易有問題的是哪？那答案就是波斯.....
所以.....如果你填隙片曲軸銷都磨損了波斯狀況也不太樂觀
我是覺得要搞不要這樣搞很容抽到再拆一次......
有時後曲軸用久了.....FZR曲軸都用久了間隙還正常
但還能正常多久是一個問題有多正常又是另一個問題
.......波斯移植這件事我倒是有想過....只是後來入手新連桿就終止計畫了......
原廠曲軸其實沒什麼好堅持的......以實際眼光來看
我用是因為當模型在組......模型就是要像
車弄好到現在只騎了30公里去監理站換色真的是模型....
真的要騎我會選滾針好處理實用
畢竟車是拿來騎的能不用修理是大原則
不得以要修一定要好修理......
原廠曲軸沒什麼好堅持的......

vmax · 发表于 2011-12-31 00:47:47

http://www.biketrade.co.uk/yamaha/tourers/dragstar.html

我一直在猜，歐洲的XVS125的曲柄軸跟FZR是通用的，找了資料行程是47MM沒錯，不過能拿到實物才是最準的，只是應該沒人願意當勇者

smith · 发表于 2011-12-31 01:25:03

回復 vmax 的帖子

至少是原廠控的一線生機...

spirit1697 · 发表于 2011-12-31 12:04:40

天柱螺絲可以考慮去螺絲行買內六角的
也便宜很多

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