請問原廠150跟202的問題

stanley321

想請問前輩們，原廠150跟改202的問題
1.何者的油耗會比較好看，有看到板上的文章說202比較省油，但也有看到說202是需要吃更多油的
2.兩者的耐用度何者會比較好呢?
謝謝大家

FZII-JRK

理論上

不要惡操都很好

李阿飛

施主~

這要問你的右手了~

stanley321

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假設右手一樣的狀況下，都順順騎

rall206

不知道您問這個用意為何.......
我個人認為
根本沒差

天天萬轉的人留...

李阿飛

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施主都發問了~
我來解答了~
一台FZR淨重137~油加滿破140了~
在加上騎士重量~最少有200公斤左右了~
以一般150CC拖200公斤車體移動~算以經重托~非得要拉轉速才能騎快~
拉轉速本身就是耗油的開始~
反之~改上200~紐力跟馬力都上升~不用拉轉速~就有輕快的加速感~
只要油門試當~也能做出150CC本身的油耗量~
但  不見得比150CC省油~
所以一般車友才會選擇小改200就好~超過就變耗油了~


(有錯誤請高手鞭策)

dragon

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66系統的重扭的設定其實不見得比拉高轉來的省油吧

尤其是66用原廠缸跟油嘴只稍加大甚至無加大的改法

含門輕帶配上較重的齒比設定 扭力足夠輕鬆推動車子

也不太需要含上太多油門

我自己的原廠跟現在的66系統油耗是差不多

只是騎乘問題真的佔很大因素

以前47原廠都要硬拉才能爬山 油門都要一拜

相較之下現在比較不需要 只要輕輕帶過

wkl40

這樣講好了~
我的220，80分鐘可以把油桶從全滿到尬底
也可以從景美騎到宜蘭親水公園再騎回來，再去買便當回家吃

一切 都看你的右手!

lancelot

我從150 -> 185 ->260 ->220
油耗最佳紀錄還是150時期的 45+ km/l
影響油耗的因素很多
改過引擎的，要看怎麼改怎麼設，可以很耗油也可以很省油
要比原廠設定省油，我不會說不可能，但是不容易
排氣量小，省油很容易，排氣量改大，通常要針對使用條件作調整才會省油
自己的經驗，同樣引擎光是前後齒比設定，油耗就可以差到2 km/l

至於耐用度，除非常拉轉或惡操，不然應該都夠大多數人騎到不想騎

lancelot

我從150 -> 185 ->260 ->220
油耗最佳紀錄還是150時期的 45+ km/l
影響油耗的因素很多
改過引擎的，要看怎麼改怎麼設，可以很耗油也可以很省油
要比原廠設定省油，我不會說不可能，但是不容易
排氣量小，省油很容易，排氣量改大，通常要針對使用條件作調整才會省油
自己的經驗，同樣引擎光是前後齒比設定，油耗就可以差到2 km/l

至於耐用度，除非常拉轉或惡操，不然應該都夠大多數人騎到不想騎

fox

回復 stanley321 的帖子

油耗不好看，通常是沒改好！
改好202的錢，絕對比更換成250的錢還高！
改好202，要修的部份遠比換上250的還多！
內行的看門道，外行的...就看cc數！

相信很多人看得出重點在那裡...

xantia

回復 fox 的帖子

油耗不好看，通常是沒改好！
這句話似乎有失偏頗了....
個人也是認為油耗好不好看跟騎乘習慣與引擎的設定有很大的關西

shenliow

一個小問題...一般不是改204嗎？202是...？

stanley321

會問這個問題是最近車要整理，店家問要不要順便弄成202，加8000$
所以來問問大家意見

fox

回復 stanley321 的帖子

千金難買早知道....
誠心的回覆你，那個價錢，很低，我不認為你還能騎得下去。
良心的建議你，沒準備，不要輕易的加大排氣量，不然會騎的很痛苦。
但你也可以用事實來反駁我！