汽油

偉仔

借問一下唷...98只要在壓縮比9.2以上就能加..未啥yamaha或是其他廠牌公司卻不建議加ㄋ??.....max sv的汽缸壓縮就達10.3ㄌㄟ......如過加98會更快ㄇ????還是維持原來的95好ㄋ????

Fish

*好像*說是什麼98容易因為會然燒不全而積碳

老爹

車廠如果建議你用98汽油
應該會有不少人不會考慮買這台車,因為98還是比較貴
不是每個人都要求高性能,有人只是用來代步的,市場原因居多.

狐

回覆給:Fish
點火的問題在於油氣。以下試論為固定車子原有結構後，改用不同汽油的試論。您可以參考看看。是不是正確的，我不能確認。以下是以常理來推論的。

(CDI點火時間不變，火星塞間隙不變。全車無改，無負載狀態。)
添加劑的量：92<95<98
所以影響油氣的導電率，介質係數：98<95<92
由於導電的介質係數較高，易導電，所以在火星塞電壓低時即可導通放出電弧，即活塞接近上死點前即點火。所以對應活塞行程時，離接近上死點的產生的震動愈大。
震動大小：98<95<92
所以順暢度為：92<95<98
而相對的點火的位置影響到出力及效率：98<95<92
介質的關係及活塞壓縮的行程影響，使點火的電弧大小有所改變。
電弧大小：98<95<92
由於添加劑的加入，及點火電弧大小的影響，積碳的形成比例就會有影響。或是講燃燒不完全。
這點有爭議，請保留！因為燃燒不完全不一定會積碳，也有可能排出，所以不確認讓項。
積碳比例：92<95<98

到最後並不能只討論單一項的問題，而需要全盤的考量。

參考看看，只是推論，並不一定正確。