今天遇上一台酷龍

crazy · 发表于 2011-10-17 14:00:49

原來是我認錯人

在此對車友"kasawelens"先說聲抱歉

做錯就是做錯道歉也是應該的

另外謝謝這位車友提到其他車種
為了避免外界其它網站車友
對zclub車友產生誤會
新增一條版規
禁止版內主題及回文批評其它友站車友和車種

這篇討論內容我不會隱藏也不會刪除
除了提醒我的錯誤
也提醒其他車友開主題及回文內的文詞

fbi66615 · 发表于 2011-10-17 17:49:51

老實說我開始喜歡這類的討論

比基礎維修討論有趣太多了

airforces · 发表于 2011-10-18 06:15:46

本帖最後由 airforces 於 2011-10-28 08:05 編輯

酷龍....在買FZR之前我也有考慮過酷龍。但買FZR真的需要點賭注和運氣，因為「老車」。不知道事後討錢會討多少。不過那是在對車子完全陌生，以及沒有信心的時候。我很幸運地挑對車了，沒有跟我討太多錢(自己噴掉的不算.....)。所以在車況不錯的前提之下CP值來看的話，FZR的CP值比酷龍高得多。而且恐怕以後做出來的車，CP值也不會比它來得高。

也就是：如果酷龍不是因為「新車」的話，能夠勝過FZR的地方其實並不多
=============================

wolfzr · 发表于 2011-10-18 07:19:22

大家再怎麼嫌棄酷龍..好歹他代表了台灣車廠還有意願繼續作檔車

沒有酷龍，就沒有後續的T1, T2 雖然現在這些車還達不到大家心目中的樣子

但總比過去十幾年三大車廠裝死來得好多了

zet0r · 发表于 2011-10-18 09:02:30

講真的，
酷龍跟t1動力跟懸吊甚至致動，
原廠都不怎樣..

騎過狀況好的fz/r，
再回過頭來看這兩台車，
根本看不上眼...

同樣價錢fz/r引擎大整過...
整個大爽。

前幾天路上有碰到缸頭直噴油冷的t2，
動力還不錯，
但似乎沒有比fz/r改280來的勇...

只能說，大家的10萬才開始的fz/r，
這些新車同樣價值仍然不夠看頭。

個人跨下才騎快半年的fz/r給我的感覺。

rcvalve · 发表于 2011-10-18 10:29:16

在下騎小N也遇過...不過對象是一個老頭騎著"不OVER"那台(大概吧)
一直蛇行在我旁邊喊:都甚麼年代了還在騎這種車喔?

順順騎本來不想理他後來綠燈一亮請他吃煙就是我對他的回應...

我想有些人可能是想彌補年輕時的酸X萄吧?

rcvalve · 发表于 2011-10-18 10:35:08

說到動力和懸吊...台灣的道路再這樣下去

不管是啥麼神車真的要請政府把避震津貼拿出來了...

這真的是一個先進國家嗎?(苦笑)

chanhonga1978 · 发表于 2011-10-18 12:29:48

本帖最後由 chanhonga1978 於 2011-10-18 12:33 編輯

如果今天光陽有honda技術等級
酷龍一上市就250cc 水冷並列雙缸再掛個渦輪前雙後單碟
fzr被嗆好像也只能摸摸鼻子

好家在....國產檔車沒進步
真不知道該高興還是難過

smith · 发表于 2011-10-19 01:21:55

回復 rcvalve 的帖子

科學園區以外的台灣只是開發中國家

dlobzcxux · 发表于 2011-10-27 18:28:07

起頭的有問題，騎酷龍或FZR或其他都沒錯，
但何必批評別人，遇到這種，就原諒他無之的罪過吧，
真的不用太認真，認真只是自己生氣，
再怎麼比，都有更棒的車，再怎比還是網路上MOTOGP內的車最讚，但目前沒機會騎。
我都平常心，你說你的，我裝傻一下子時間就過去了，
不管要念或超車，隨你去，我騎的車，我依自己速度就好。
車車定期保養，有空擦車打蠟，停在那看上去有爽度就好。
通常我起步很慢，但60後就超順了，
起步我承認現在隨便一台100輕輕一按，都很快。
fzr要上2擋，才開始，早就被秒了。

smith · 发表于 2011-11-2 02:18:11

再不下個結論這篇文會一直出現...

酷龍是部屌車

0918311834 · 发表于 2011-11-2 05:56:47

嗚~雖然我名下有FZR~但是我只騎過2天....

我算算看我要退幾步好了

locker790314 · 发表于 2011-11-2 10:47:04

我不要4T的並列雙缸....不好聽阿!!!!
2T並雙好了讚!

		自动登录	找回密码
密码			註冊

[閒聊] 今天遇上一台酷龍

点评

点评

点评

评分

点评

点评

评分

点评