新聞...

dragon · 发表于 2011-9-30 19:37:34

本帖最後由 dragon 於 2011-10-2 17:30 編輯

機油的油垢會縮缸...這是什麼原理...有人能教一下嗎= ="

我回頭看一樓才發現我打錯字捏

bebop · 发表于 2011-9-30 20:03:24

dragon 發表於 2011-9-30 19:37
機車的油垢會縮缸...這是什麼原理...有人能教一下嗎= ="

你應該是看到了接在"火燒車"新聞後，某車廠技師解說油泥的新聞：
「油泥會阻塞機油濾心，嚴重的話會因機油量不足以潤滑，造成縮缸。」

dragon · 发表于 2011-9-30 20:54:15

回復 bebop 的帖子

你有看新聞內容嗎o_o

"記者說有油垢會縮缸"

記者的誇大不實言論實在太了不起了!!

dragon · 发表于 2011-9-30 21:15:38

汽車機車都一樣呀...

sm654852 · 发表于 2011-10-1 13:03:56

請問是哪個屌記者?

dragon · 发表于 2011-10-1 18:00:59

回復 sm654852 的帖子

快槍式的報導讓你完全不會去在意他是誰...

dragon · 发表于 2011-10-1 18:07:25

回復 bebop 的帖子

這跟我在機車方面的專業又有什麼關係了...不知道你是不是誤會了什麼?

我只是覺得記者太多誇張的說法很容易誤導別人

哪顆內燃機引擎拆開不是一大堆油垢...

是不是以後修汽車或修機車把缸頭拆開..就能靠上面的油垢汙痕騙騙不懂的人...

很多問題經過報導都被小題大作了~~

onli951 · 发表于 2011-10-1 19:02:55

油垢阻塞機油濾心
機油濾心本身會設計一個旁通閥
如果機油機整個濾心都被塞滿機油就會流不過去，機油壓力太高時就會把機油濾心本身的旁通閥打開讓機油繼續循環
以免照成引擎沒有足夠的機油量潤滑，而產生磨損

如果是油垢照成縮缸的話，機油心本身的瑕庛占的部份比較大，如旁通閥沒有打開機油潤滑量不夠
直接機油油垢照成縮缸機率是很少的，哪台引擎沒有油垢這東西
所以新聞參考參考，如果報導不慫恿一點怎麼會有人看呢。

dragon · 发表于 2011-10-1 19:05:09

回復 onli951 的帖子

我只知道通常旁邊是空的~倒是沒想過其實有這樣的功能性在

rall206 · 发表于 2011-10-2 00:07:57

回復 onli951 的帖子

通常旁通閥都設置在機油幫補上.
最大的作用算是穩定機油壓力.

油蕊塞住的時候.機油燈就會亮起來了.

qoo84492971 · 发表于 2011-10-2 00:15:53

這時我可以PO張圖了!!!

這張油底殼給各位參考參考～

DREAMPOWER · 发表于 2011-10-2 01:45:57

新聞在這裡

新聞嘛～總是說的聳動
車行駛久了多少多有一點油泥
不過定期按里程換油更換機油濾心油品品質中等油泥影響的程度遠比想像中輕微
BMW E34 17萬公里 19年的車用中油9000SL 按上面的做缸蓋起來就這樣........也沒怎樣

BMW E36 15年車二手現任車主用中油迅雷......缸蓋起來就這樣........也沒怎樣

50年代的老車缸蓋跟影片比起來這是精了

可是跟他一起的活塞.....50年代只有精美......第一環以下完全沒有機油燒結的現象

數十年曲軸箱的資深油泥

2001 RV150 每1000KM換SYM9000SJ 2000年 5萬公里時分解缸頭

跟他漂亮的活塞

以及乾淨的曲軸箱

................................................................................................................................................................
上面應該很容易可以以事實證明
如果你正常換油不要換到假油油泥很少少到不需要擔心
叫你每6萬洗一次油泥或添加油精心裡的OS都是在大喊這樣我才有賺頭.........

新聞裡的工具也不專業清洗台有搭配清洗台用洗劑根本就不用刷個半死
現在煤油算起來並沒有比清洗台洗劑便宜多少...........

油泥要塞到縮缸那問題絕對不是定期洗油泥可以解決
車主保養習慣一定很差洗油泥幹嘛呢？車應該開到不能動就丟掉

而且跟地雷變速箱一樣 10幾萬不換ATF油一換新油變速箱就死在台上
因為油泥剝落或碳渣浮起.....栓塞直接暴斃
拆開來清.....那要全分解到油道螺絲才有用......車主願不願意花錢技師能不能做好都是問題

pl021132 · 发表于 2011-10-2 07:31:46

本帖最後由 pl021132 於 2011-10-2 07:38 編輯

嗯嗯...以前修到油泥多的引擎..大多都是車主騎到機油快變果涷了才甘願換..
通常都是騎到汽缸頭在唱歌才知道代誌大條...修到最嚴重的是機油濾芯卡油泥和鐵屎..
卡到連突輪油道也都滿滿的...
不過我發現濾芯好像並沒有旁通系統耶..可能我修的都是比較簡單的國產機車..
濾芯那裡是唯一到缸頭的通踮..塞住了大多缸頭就是等死的狀態....有些曲軸油道也開在濾芯之上的一樣會跟著加速滅亡....

根據我家那台金全壘打頻繁性維修的經驗...車況的好壞是不論新舊而是技師勤勞程度....
我說二萬就要換變速箱油..我爸牽去修..技師卻是把油尺拿起來看油量..
說:自排變速箱沒油再加..不用換....要不是我沒辦法自己換變速箱油..那受的了他那種偷懶的言論..

dragon · 发表于 2011-10-2 17:29:38

回復 pl021132 的帖子

一般機車都沒旁通道吧

其實我老爹修車修了40多年

也沒遇過機車因為油泥堵死油道過縮缸的XD

rall206 · 发表于 2011-10-5 19:06:36

一般會塞住
都是在油道最遠之處.
也就是搖避室.
人的神經再怎麼大條.再怎麼省.
引擎在該該叫.還是會找維修醫生就醫.
因為油泥而縮缸幾乎是非常少見.

個人看過最扯最扯的...
汽車引擎搖避室裡的機油.變成軸承專用黃油那種粘稠度...

整個讓我絕得很不可思議.
車主就是因為車子引擎在該該叫.才進場維修.

機車引擎的機油幫補.應該也有旁通閥才對吧!?
不然.油道塞住的話.....壓力要從哪釋放呢!?

又要如何達到穩定機油壓力的公用呢!?
我去翻翻看.FZR手冊上機油幫捕的樣子....

yoath0809 · 发表于 2011-10-5 19:50:42

回復 qoo84492971 的帖子

這個..我印象中，部是汽車都會噴的一種叫"無塞巴"的防銹塗料嗎?? 我家車也有噴..

kfjz2320 · 发表于 2011-10-5 19:51:19

不管是兩輪或四輪的，很多人都不會去留意車子發出的聲音~
只要還會動，管他什麼聲音....都非要看到棺材了才後悔，如果還有機會流涙，還算好運~很多連流涙的機會都沒有

qoo84492971 · 发表于 2011-10-6 00:30:46

本帖最後由 qoo84492971 於 2011-10-6 00:31 編輯

回復 yoath0809 的帖子

阿...天大的誤會阿...
這是油底殼的裡面呀～
在裡面就是曲軸和連趕了捏～
那些黑黑的都是油泥...

yoath0809 · 发表于 2011-10-9 16:21:15

阿哈~ SORRY!
看不仔細..看到切面了...
抱歉抱歉!!

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