Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
查看: 3474|回复: 18

[問題] 我的原廠引擎想大修了

 关闭 [复制链接]
发表于 2011-9-13 10:22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 rall206 於 2011-9-13 10:26 編輯

後缸火星塞都會被機油淹死
噴煙噴的不是很開心.
想動手大修了.

目前重點放在
汽缸:
汽門研磨汽密.汽門油封.搖避其他檢查否是更換或維修.
塘汽缸璧+活塞加大

翻了一下原廠數據
22.5 x 22.5  (活塞半徑x半徑) X 3.14(圓周徑)  X  47MM(活塞連桿行程) / 1000
= 22.5 X 22.5 X3.14 X 47 / 1000 = 74.7
74.7cc X 2汽缸 = 149 cc

以原廠汽缸加大的話
請教有經驗的前輩.
原廠汽缸加大最大能加大至幾mm?
給小弟一點大修前的建議

區軸箱沒聽到大小波絲益音.區軸箱也就不打算拆了.

ps:看了維修手冊.拆缸頭+活塞似乎不需要拆解左右區軸箱.

也不清楚材料行的加大活塞最多能加大.
也順帶問問大修包好了.

打算這一兩天有空就要動工了.
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-13 10:38:36 | 显示全部楼层
DIY?
如果原po本身是專業技師,那試試看無所謂
如果不是,引擎改裝要改的好,或要修的好,很多"梅嘎"要注意
動手之前,要有心理準備~
目前就我所知,汽缸有人做到58.5啦....

点评

58.5也太緊繃了....  发表于 2011-9-13 17:23
58.5 是 252cc對吧!?  发表于 2011-9-13 12:42
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-9-13 12:29:12 | 显示全部楼层
本帖最後由 rall206 於 2011-9-13 13:01 編輯

早上跑了一下材料行.並沒有在賣活塞活塞環之類的
原來機車材料行跟汽車材料行並不同
後來就直接跑塘缸店.老闆只跟我說.
看我要要做250.300.
它的說法是:250就是50mm.300就是51.半
不尤得有個疑問.
老闆所說的尺寸計算如下:
25x25x3.14x47/1000 = 92.2cc
92.2x2 = 184cc<<<<老闆說的50mm

25.75x25.75x3.14x47/1000 = 97.8cc
97.8x2 =  195cc<<<<老闆說的51.半mm

29x29x3.14x47/1000 = 124cc
124x2 = 248cc<<<<加大致58mm做出來這才是250吧!?

32x32x3.47x47/1000 = 151cc
151x2 = 302cc<<<<加大至64mm這才是300吧!?
是老闆算錯.還是我的算法錯誤了呢!?
----------------------------
不好意思.
是我自己搞錯了

回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-13 12:57:22 | 显示全部楼层
回復 rall206 的帖子

曲軸行程不同...
大家講的多半是66mm的曲軸
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-9-13 12:58:10 | 显示全部楼层
本帖最後由 rall206 於 2011-9-13 12:59 編輯

回復 gets 的帖子

原來如此
感謝您的回覆
我是不打算動行程曲軸
看來是我搞錯了
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-13 13:37:56 | 显示全部楼层
直接說你要200用的缸或250用的缸就好了

下座不動難度低很多 麻煩度也低很多

加油
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-9-13 15:37:51 | 显示全部楼层
本帖最後由 rall206 於 2011-9-13 15:41 編輯

剛剛詢問塘缸店價格
300缸套+活塞+另古+工資(其他的他叫不到料.也沒有庫存了)
一顆汽缸坐起來要6K呢......
二顆12K呢.......
照原廠尺寸下去做.
1顆汽缸1.5K
2顆3K
加上汽門1.6K
自己拆這樣.算一算.
這價格比汽車引擎貴滿多的.....
原本想說要自己拆了.稍微升級.這價格跟預料落差滿大的.
他提出這方案.恐怕我是花不下去

台中有推薦的塘缸店嗎!?
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-13 18:05:27 | 显示全部楼层
回復 rall206 的帖子

引擎要重作 ,先要考慮到的是你的騎乘取向 .
代步 ?純遊玩 ?比賽 ?

這邊決定了之後 ,才能進行下一步的組裝 .

"印象中"...FZR原廠活塞是49(活塞)X47(行程) .
而且是凸頂活塞 ,壓縮比大概在10.7:1 .

打缸套的方式以現在的技術大概作到54差不多 .
至於58...我有聽過有廠商弄出個陶缸...不過我身邊沒人裝過...無法比較...
(我是很想試試啦~300CC...47行程...好期待炸汽缸蓋...XD)

加大CC數後 ,就由你決定的騎乘取向控制壓縮比 .
一般來說是活塞的選擇或是汽缸蓋墊片的增減 ,也有"厚工"去車氣門室的...

看文章你不打算拆區軸箱 ,所以內鏈不打算換囉~
還是要表演神之手...只拆汽缸換內鏈...@Q@

加油...引擎部分真的很多細節要處理...
期待你的分享文...= =b
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-13 20:11:41 | 显示全部楼层
原廠方式修復的話,以後零件取得容易,維修也方便,改裝之後因零件單一性,來源少價錢也貴,僅供參考
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-9-13 20:48:59 | 显示全部楼层
vul3196x04 發表於 2011-9-13 18:05
回復 rall206 的帖子

引擎要重作 ,先要考慮到的是你的騎乘取向 .

可以說是
代步+遊玩

鏈條方面
汽車引擎鏈條都是一輩子不需要更換的呢....
機車引擎不是也這樣嗎!?

現在請朋友多問幾間塘缸店看看
到底價格是不是隨人喊的....

点评

NONO我有兩個騎FZR的內鏈都斷過....  发表于 2011-9-14 10:35
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-13 20:55:09 | 显示全部楼层
我的車是DIY改200的
我只買200CC氣缸4500元
缸頭給塘缸店重做
3支氣門4個油封1500元
只花6000元
2年多了還沒出問題
DI丫真的很省錢
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-13 21:35:14 | 显示全部楼层
本帖最後由 sugizo996 於 2011-9-13 21:36 編輯

回復 rall206 的帖子

台中 好幾家可以選喔

台達 搪缸店 算比較有名的吧

如果會DIY 是可以的省不少

汽門建議一定要從做 氣密性比較好 都拆了就做一做 至於加不加大 看你自己

機車的引擎內鏈 也算是消耗品 久了還是會鬆掉 只是真的要很久 拆開的時候 順便檢查看看
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-9-13 22:16:07 | 显示全部楼层
本帖最後由 rall206 於 2011-9-13 22:18 編輯

回復 hannibal 的帖子

妳這種方案跟我理想中是一樣的.
請教您說買200cc汽缸
缸璧是已經研磨好的!?
那...活塞.活塞環呢!?
是二手一整套嗎!?
缸頭整理好.然後汽缸活塞直上!?

我就是打算diy
沒想到自己抱汽缸過去加工
完工價要一萬二

那這種給車行做
做出來不做要破兩萬了!?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-9-13 22:19:37 | 显示全部楼层
回復 sugizo996 的帖子

汽門汽密度以及汽門油封這個我是一定會做的.

我人在台中海線這邊
您方便的話
可以在這或者私訊給我.
店名以及電話嗎!?

回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-14 03:35:38 | 显示全部楼层
本帖最後由 lancelot 於 2011-9-14 03:37 編輯

不動曲軸箱,也就是汽缸座那邊不車大
建議50mm以下,機油潑濺到汽缸活塞才不會被擋到
52mm也有人直上,小心活塞裙不可太長,覺得機油潑濺被擋到無所謂的話,是可以賭一下
50mm可以用凸頂,52mm用平頂或小凸.. 以上就要用平頂或活塞高度較低的,這樣還可以用原廠化油器調出可用的狀況
汽門加大... 是可有可無,效益有限.. 維修性的小改這項可以省下來..

內鏈要看張緊器的伸出程度,看是不是有拉長...

搪缸店價格... 是現在都要這麼貴了嗎..... orz...
我印象中的價格也跟前面車友提過的差不多
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-14 10:08:06 | 显示全部楼层
rall206 發表於 2011-9-13 22:16
回復 hannibal 的帖子

妳這種方案跟我理想中是一樣的.

網路買改好204cc(原廠汽缸打缸套)一組也不過5000元上下...

用自己的汽缸寄去打缸套一組也4500左右...

而且...新的活塞..活塞環.汽缸墊片等等都有附上...

你有自行施工組裝能力的話...

汽門更新..汽缸頭燃燒室在修飾擴大一下...

花費最多也六~七千多塊錢而已...

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-9-14 10:12:19 | 显示全部楼层
cat6lee 發表於 2011-9-14 10:08
網路買改好204cc(原廠汽缸打缸套)一組也不過5000元上下...

用自己的汽缸寄去打缸套一組也4500左右...

您所說的一組是只兩顆汽缸

還是一顆汽缸?

我這邊就是貴的我開不下去

昨日跟羽山大msn詳談

上一組二手汽缸組.是最快cp值較高的.

回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-14 10:34:40 | 显示全部楼层
回復 rall206 的帖子

如熊爺所言 買一組網路上已加大新品 比較快又方便
您單單把原廠汽缸抓去搪大缺點太多
最大缺點就是 汽缸壁太薄(搪越大壁越薄)
除此之外 還要自行去找 活塞 活塞環等
弄一組二手CP值高...那就要賭運氣 才能斷定高低
買到一組二手快出問題的汽缸....
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-14 17:48:18 | 显示全部楼层
58.5缸配47是252cc沒錯
配66區軸是354or355cc
汽缸壁.........大概跟拇指指甲一樣厚吧?!
以上......
回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2024-12-25 12:38 , Processed in 0.072676 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表