電線總成問題

fzrmaxpower · 发表于 2011-7-30 11:58:58

本帖最後由 fzrmaxpower 於 2011-7-30 11:59 編輯

話說早上才剛出門沒多久    就發生了種瓠仔連菜瓜都生不出的鳥事

鬼門都還沒開  電系三寶的最後一寶趕著相約去作伴了....

沒錯，最後一寶就是電線總成    它燒了= =+

把沒屋頂跟X拍翻了翻在看一下Z版近期徵電線的狀況

自己翻新還比較快  (個人有一定電工基礎)

問題是  新的電線不知道要買多少AWG & 耐溫幾度

以及除了點火&CDI部分，有沒有250公母PIN、110公母PIN和子彈型公母PIN之外的特殊規格端子

有勞各位了

jimmy2552 · 发表于 2011-7-30 12:53:41

本帖最後由 jimmy2552 於 2011-7-30 12:54 編輯

控制信號開關等可以選擇數字大的(越大線越細越小則反)
大燈發電線圈或者點火信號這種對電比較敏感數字小的比較佳

耐溫方面 100度左右都差不多拉不要直接接觸引擎原則上都不至於融毀

端子....電子街基本上都有賣...

另外燒掉的屍體不要丟耶一條一條比對其實也很好用的

fzrmaxpower · 发表于 2011-7-30 13:13:50

個人龜毛的程度達到....

打算電線顏色去找一模一樣的

這樣維修也方便

另外大燈我有拉強光線組

所以總成的大燈線從大電流線變成控制線了

另外點火部份不動

(看線路圖點火部份可單獨分離出來)

DREAMPOWER · 发表于 2011-7-30 13:54:43

回復 fzrmaxpower 的帖子

顏色比較難有些線零賣的比較少見尤其是雙色線
我的話會只買一種顏色反正接頭有防呆
對照接頭跟線路圖也知道哪條是哪條
AWG的話就GOOGLE一下電流對照表或線徑-電流表
算一下要走多少安培我的習慣是往下在抓一級
比如算起來是14AWG 我會用12AWG
線也不是越粗越好端子的話直接退PIN拿去合比較快

fox · 发表于 2011-7-30 16:23:56

所有的線色要買到，那資本額可能要先上看數萬元！
但有個巧門，找配線的工廠或機電行問看看，看有沒有零散料或下腳料可用。

dragon · 发表于 2011-7-31 02:54:38

線色不是算米數的嗎...怎麼會要上萬O_O....

ps:網拍電線總成又有貨了捏..KAKA

bestlove413 · 发表于 2011-7-31 05:04:47

看到價格有點想吐...

FZII-JRK · 发表于 2011-7-31 08:05:38

這台車的確只適合diy一族

spirit1697 · 发表于 2011-7-31 11:05:17

以主電源保險絲為20A來看的話
電線只要有2.6mm2以上的話就夠用了
常用的電線絕緣層耐溫主要有分60/75/85/90度
這四個耐溫
耐溫不同,也會影響到電線的最大耐電流量
不過60或75度就夠用了,電線總成又不是整條黏在引擎上
週圍溫度頂多才五六十度而已

我的建議是
主電源的線可以用到3.5mm2的電線
訊號控制的部份可以用2.0或2.6mm2的電線
以原廠的電線總成來說
主電源線也才用到2.0mm2的線而已
所以這樣就很夠用了
但如果電系上有加裝某些高耗電的電子產品的話
酌量加大

顏色想要全部都找到一樣的,真的滿難的
電子材料行都會有賣線號套管
上面都已經印好號碼或英文字母代號
在接電線的時候就把號碼管裝上去電線上就好了
那自己再準備一張電線總成的電路圖
把你套在電線上的號碼,註記在電路圖上
這樣以後要查線就很方便了

fox · 发表于 2011-7-31 20:30:54

回復 spirit1697 的帖子

1.Fuse是保護蓄電池的，額定電流是往下除，並且要計算積熱時間，通常由曲線來選用。
2.抽銅絞線，2.6mm^2不算細了。
3.絕緣能力與破壞，在於導體承載電流量形成的溫度對上絕緣層承受破壞電壓的能力。如果這部份你看不懂的話沒關係，簡單來說，你所列的60~90或到105或更高到180度c的耐熱能力，在討論它們之前，必須要先說明環境狀況。基本上看你所列的，最多是針對PVC配電管，四分管，或EMT管或黑/白鐵管。但你必須認清，這樣的配法，並不是導線跟導線榜束在一齊哦！與車輛中電線整束的綑綁在一齊，它們之間的安全考量與散熱能力是完全不同的。
4.訊號線用2.0mm^2的線，基本上2.0mm^2的耐流量已可載到20A嘍！但基本上這不是重點。

5.主電線3.5mm^2的線，總共要幾條？紅/棕/黑，最少3條。
交流電力你所列最細的2.0mm^2，要白/白/白，要3條。
訊號線，用所列最細的2.0mm^2，要幾條？隨便來個10條好了。
你知道這樣子電線總成會有多粗壯嗎？

6.拿絞線去做，騎沒多久，轉動處的線股很快就斷光光了。
7.選到2.0mm^2的已經不細了，還要再加線套上去，這樣子端子與連接器的部份，好處理嗎？
8.交流跟直流不同。

你若需要，以下我幫你整理出處：
電工規則，基本上，電工科、電機科必讀，室內配線工、工業配線工必考。
1.第十六條，絕緣電之安培容量應符合下列規定(60/75/80/90度c的說明，PVC只有60度c)
2.第十六條，其內各表，導線管槽配線，絕緣物容許溫度60度c以下者，1.6mm→15A，2.0mm→19/20A，2.6mm→26/30A

電工規則，內有說明，要在什麼條件下，才適合什麼用法。但內容沒有任何項目可以應用在車輛配線上的。你如果想要找車輛配線，那可能要往國外的標準規範下去查，有英國的，德國的，日本的。引經據典是好的沒錯，但...要引對才行喔！

太詳細的就自行去查找資料吧！

nakayamashoei · 发表于 2011-7-31 21:59:08

我記得FZR主線組的電線都是0.18/30C的，當初為了加強大燈電路的承受力，所以我要求工廠把大燈的電線由30C→50C，其他的不變！給各位參考一下！

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