轉帖MotoGP2011

S2K · 发表于 2011-3-23 03:41:35

本帖最後由 S2K 於 2011-7-8 10:38 編輯

1. 3/20 卡達 Losail Circuit 3/21 03:00
BT
MU：1 2 3

2. 4/3 西班牙 Jerez 20:00

3. 4/24 日本 Motegi 13:00(取消)

4. 5/1 葡萄牙 Estoril 20:00O

5. 5/15 法國 Le Mans(利曼) 20:00

6. 6/5 加太隆尼亞 Circuit de Catalunya (Catalunya) 20:00

7. 6/12 英國 Silverstone(銀石) 21:00

8. 6/25 荷蘭 Assen 周六 20:00
1 2 3 4

9. 7/3 義大利 Mugello 20:00
1 2
FP1~FP2 1 2 3

125
荷蘭 Assen 1 2
義大利 Mugello

Moto2
荷蘭 Assen 1 2
義大利 Mugello

不定期更新，不開新帖
轉帖自hong-ya
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hom1es · 发表于 2011-3-23 11:10:08

哈哈我有看直播看到3點多
只能說真是太精采了
今年我看是HRC的天下了0.0...車子太強了~

nsmx1rex · 发表于 2011-3-23 17:49:47

本帖最後由 nsmx1rex 於 2011-3-23 17:55 編輯

回復 S2K 的帖子

伸腳~這項運動的創始者乃為猴王羅西
當初那說只是單純要動一動而已~媒體還問過
但是這一被報出來之後隔年就開始大家都來伸腳運動了
但這是小飛俠單面的說法~到底是否為重心轉移或是類似滑胎騎法什麼的不得而知

這我們請專家來分析

s9208282000 · 发表于 2011-3-23 19:41:52

他在N年前回答過記者這個問題過
「比較舒服」這樣而已啦= =

S2K · 发表于 2011-3-24 00:02:48

看樣子結論就是....大牛比較懶.....

一水 · 发表于 2011-3-25 08:52:27

本帖最後由一水於 2011-3-25 08:54 編輯

出腳過彎實際體驗之後，完全沒有差別........

大概就是在心裡上多一點穩定感，就像是不煞車可以過得彎，許多人還是會輕點一下煞車讓自己比較安心，然而....那個煞車本身可能沒有任何意義.......
但是提昇那一點穩定感，在劇烈操駕之下，的確有很大的效果.....(跟我洗車會變快得理論差不多 XD)

不然就是......我還不到體驗出那個差距的等級........

lb00572835 · 发表于 2011-4-18 18:29:59

腳比較爽 +1 騎速克達蹲久了!! 真的會想伸一下!!

東方米克 · 发表于 2011-4-18 19:50:47

是讓身體更容易抓到平衡嗎??

38ben · 发表于 2011-5-27 18:41:38

根據不可靠消息指出~猴王羅西指出此動作只是要動一動而已只是一個晃子!!!!
這動作通常只會出現在入彎前的減速時發生~
依空氣動力學來說~受風面積增加~會增加風阻~
進而產生空氣剎車的效果~在猴王羅西做出此動作後~
其它車隊紛紛發現這個陰毛....不對..是陰謀!!!!
所以命令一線車手在入彎前除了要做前剎..後剎..檔剎之前~
務必要再加上一個空氣剎車~
一開始各車手還懷疑此做法!
待試過之後....紛紛愛上這種動作~
空剎對單圈效果如何?無科學依據可以證實!!!
但...在伸腳時...強大的風壓"導入"胯下
那種爽度~舒適度~清涼度...
是咱們無法實際去體會的!!!!

哈哈...以上是個人小弟我瞎辯的...
大家看看就好~

nasa426 · 发表于 2011-6-12 03:19:51

其實~應該是滑胎騎法!這些moto gp的選手~平常都有騎滑胎車訓練!因為要控制車輛在滑胎的時候還可以控制!所以應該是習慣性動作吧!不過~~也有可能只是單純為了更華麗的過彎法?阿災~~只有選手本人知道!所以台灣趕快出一個moto gp的選手吧(天方夜譚)!= ="

alxe · 发表于 2011-6-16 22:28:36

多謝了~~

locker790314 · 发表于 2011-6-23 23:43:04

回復 38ben 的帖子

伸腳之後打亂原有的流場
左右兩邊流線更加不對稱
原有的尾部紊流更加擾動......反而造成車身不穩定

不過GP沒有快到這樣，也沒有攻角，更不會失速，不用擔心哈哈
小弟學過一點空氣動力學讓我嘴砲一下xd

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