最近某論壇竄紅得角色

dragon · 发表于 2011-3-26 21:02:02

這種騎車方式其實還滿常見的

u3107 · 发表于 2011-3-28 05:13:48

其實能這樣騎車，也是技巧拉

極東 · 发表于 2011-3-28 07:20:07

多找一位朋友一起來..掛一下吧

alubaman · 发表于 2011-3-28 16:04:05

很不錯啊，再多練練騎哈雷都能磨膝就真的利害了.....

JUSTIN_FAN · 发表于 2011-3-30 19:50:03

在KR以前gp是沒有人磨膝的，我想當時的車手一定都覺得這樣的騎乘方式很怪吧！但是當他得到世界冠軍後漸漸大家都用同樣的方式過彎了。所以對於這種騎乗方式我可是很佩服的，我大概不到十個彎就抽筋。盲彎超車也是小弟我一直無法克服的障礙啊！

JUSTIN_FAN · 发表于 2011-3-31 12:52:04

回airforces
能不能克服盲彎超車的恐懼真的只是技術問題，會不會晚七天才是運氣問題！

airforces · 发表于 2011-3-31 20:40:23

本帖最後由 airforces 於 2011-3-31 21:02 編輯

回復 JUSTIN_FAN 的帖子

恩...如果有「恐懼」的話...那與其說是「技術」不如說是心理問題。

因為有「未知」也就是不知道成功還是失敗，或是不知道後面有沒有危險。
閉著眼睛走路會覺得「恐懼」；這不是走路技術問題，是心裡對未知的恐懼。

要克服恐懼...要麻就是豁出去了，根本不怕死；要麻就是用各種方式讓自己麻木(多摔幾次，只要不死，就不會那麼怕了)

若用技術來安撫「恐懼」的話，那也只是補足(盲人走路可以用拐杖、導盲犬、還有習慣在沒有視線下移動，或是可以憑記憶順利掌握這個空間中所有傢俱位置的擺設)。

盲彎超車的方法不是真的沒有，不過與其說「技術」不如說只是一點小方法罷了。

一般判斷前方彎道彎曲的程度是看前方路面的消失點位置，或是走外側一點、頭抬高一點，得到多一點的視覺，早一點看到出彎口....

但其實除了路面的彎度可以判斷曲率外，也有其他線索，比方說...如果是在崖邊的話，路面的消失點視線就看不到了，但可以看遠方山崖的走向判斷看不到的路的彎曲，或是如果是左彎，中間可能會有行道樹，這樣子就可以看遠方行道樹種植的方向判斷路的彎曲，或是如果前方有行車，可以看前方車子是否煞車和壓車的程度判斷前方路面的彎曲程度(因為前方車子絕對比自己更可以看到這個彎有多彎)。

但是無法判斷的是，路面上是否有不明物體(積水、多砂石、坑洞)，還有對向車是否會有車子吃對向過彎的危險。(因為你不是直接看到路面的狀況，也看不到彎道的另一頭是否有來車)

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