輪胎分享:M6158

xingtian0512

前言:
想打這篇很久了~今天終於有機會能核各位討論這條"怪輪胎"
我一直在想~輪胎裝在VR上~那到底要發在哪一板?檔車板????
後來想想~M6158只有120/80R17的單一規格~而且是前輪專用
放眼國產白牌檔車~前輪能裝120輪胎的車幾乎很少
但是進口車很多車種能裝~所以本文貼在進口車板XXD
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大概兩三年前
小弟開始要升級VR...當時不會去想玩越野~而且原廠的越野框電鍍很糟~
所以一心想換掉~自身騎乘ON ROAD的機會比較多~比較風格後就想改前後17"輪框
後來在某個商業論壇得知:
VR輪框可裝前3.5後4.25~輪胎前輪可裝120後輪可裝140~直上免修改而且不會有干涉
當時年少無知~以為胎大框大~就算動力輸人很多很多~但是過彎應該不會輸XXD
又剛好當年某店家賣E框又在我的預算內~所以就寮下去跳這個改裝不歸路的大坑洞XD


上圖:當年剛改好E框的模樣

輪胎的部份~當時對輪胎的花紋完全沒概念
和老闆討論後~前輪半熱融輪胎~後輪普通的就好~不要用半熱融......(未指定花紋)
車上就裝了M6158.交車時嚇一跳~是不是輪胎裝錯邊??
這時我沒有先問老闆~看一下胎壁上的資訊......方向是正確的沒錯~
正新的輪胎~應該不會豬頭到連前進的方向都印錯XP
那時我才知道~原來機車已經有這種反向胎紋的輪胎嚕~~XD


上圖:後來圓燈~XR後土除~漢堡~王化~也都陸續上車了

開始出去亂跑~開始喜歡上跑長途~開始和車友一起出遊~開始去跑山路~開始發現胎框裝太大有點後悔XP
通常有看到這條輪胎只有兩種評價:
A:老兄~你這條輪胎去哪買的?外銷胎不容易調到耶~~
B:笑年耶~哩A輪胎裝錯邊的還騎的那麼爽......

好~B對話看起來很好笑~但是第一個跟我想這句話的人~是鄉下的機車行老闆XD
半熱融胎裝在前輪抓地力非常優秀~不過不知道是不是扁平比較高的關係~
感覺上過彎的反應有點頓頓的......
跟別的車友討論也有人提到:120/80的輪胎~對應輪框是:2.15-3.0~你怎麼裝在3.5框???
好奇去爬了官網http://www.cst.com.tw/pubtw/product/pdf/71-M-6158.pdf
奇怪~全世界的120/80輪胎~不管是幾吋框多半對應2.15-3.0輪框~
怎麼這條怪胎對應的是3.5輪框?????

因為找不到答案~後來自己瞎掰一個理由說服自己:
這條輪胎是卍字胎的前輪用胎~後輪當然要裝卍字胎拉XXD
(這台車後輪沒辦法直上160卍字胎)
既然我後輪無法上卍字胎~那我有啥好靠腰的XD


上圖:輪胎快討錢了
後來有開始嘗試不同的胎壓的過彎感受...
最近一次~嘗試打了22PSI......
結果發現效果其實還不錯耶~~~過彎有點頓的感覺少了許多...
不過輪胎開始討錢了~本來想試試120/60R17的輪胎跟這條有何不同感受......
但隨著新車入手~家人又有不同的意見.................

這條輪胎的安全極速是210KM~所以基本上適用於650雙缸以下或是400四缸以下車種......
不過扁平比80%應該有不少車會打到土除而不能裝XD
看來確實是個滑滑車專用胎......




感謝收看~也請各位達人幫我解惑~謝謝

JUSTIN_FAN

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那是因為胎壁較為垂直，滑胎車有飛跳的需求所以胎壁設計又高又垂直以免降落瞬間撞到輪框，因此框要寬一點胎才有辦法展到120囉。馬吉斯官網好像有滑胎專用胎的介紹，可以去看看。
還有這條是標準的熱熔胎。

xingtian0512

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呆萬的官網沒有寫...
英文又看不太懂
不豬道您可否幫幫忙
感恩


目前只有看到這個可能有寫錯的目錄
http://www.maxxis.com/MotorcycleATV/Racing/M6158-Presa.aspx

JUSTIN_FAN

抱歉，那文其實maxxis的某篇廣告加介紹滑胎專用胎的文，手邊的ipad無法把我那時幫忙翻譯的文複製過來，等手邊有notebook的時候再貼給您參考。

JUSTIN_FAN

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滑胎車的胎有啥奧妙?
滑胎車比仿賽車來得輕巧，傾角也比仿賽來得大。就算滑胎車摧到緊繃，也不過是仿賽車的平均速度而已。所以滑胎車需要的是特別的輪胎。而且有誰會騎他的阿萬去歐福肉呢?
滑胎車和仿賽車車胎唯一相似的地方就是顏色
滑胎車車胎的材質是較輕且在車速較慢時就可達到工作溫度。在攻略GO-KART賽道的髮夾彎時時速可能只有20公里，但你要你的輪胎此時已經超極無敵黏。反之仿賽車胎要求的是在時速250公里時有良好的穩定性。所以這兩種胎的材質和外型是非常不同的。
滑胎車車胎比較黏，胎型弧度比較尖。擁有垂直的輪胎胎壁和抓得著泥土地的胎紋\仿賽車胎外型設計的重點是提供高速時垂直接觸面的穩定性。滑胎車胎外型重於左右壓車時的轉換。仿賽車前輪一般配置120/60-17，滑胎車則是120/80/17。
請看第一張圖：滑胎果然比仿賽胎尖
你的屌車裝上SM胎後的表現是非常不一樣的。就算是DRZ的原廠胎還不是最理想，建議你馬上敗一組SM專用胎裝上去吧！前胎的外型決定SM的力量！
材質、外型、胎紋、胎壁的外型和延伸和工作速度
為什麼Goldspeed / Maxxis的滑胎是我們的主要選擇呢？
Goldspeed的跑胎的發展從go-kart開始已經30多個年頭了。因為SM和GO-KART是很相似地，所以Goldspeed也開發了SM胎。研究低速高黏著性是Goldspeed的工程師重視的…
越看下去越奇怪，好像是Goldspeed 的推銷文…
還有他有說SM的胎胎壁比較垂直，延伸較少，所以就算裝大胎也比較不會和鍊條干涉到(DRZ 4.5”的框竟然可以裝Goldspeed 160/60-17的胎)。這大概也是說明了為什麼萬字胎看起來像140吧！
JACK，這不會是從Goldspeed那轉貼過來的吧！
以上是那篇原文的翻譯，最初是在xxxx論壇的傑克大大分享出來小弟略加翻譯，請參考！

xingtian0512

謝謝分享^^

傑克葛格在Moto city的那篇文章很久以前有看過...
(久久未看已經忘的一乾二淨"XD)
目前有看過有出專用滑滑胎的輪胎廠:
馬吉斯卍字胎系列(6158.6159.6160.)
普利司通BM03.BM04.
米其林∩∩胎系列
(不知道還有沒有其他廠有出滑滑用胎)

米其林∩∩胎系列
只有看過實際裝車上~卻找不到相關資料......
感覺上前輪胎的胎體較小......

普利司通BM03
普利司通把它定位為競賽胎
規格是120/600R17
中間的600是他的直徑而非扁平比...
所以換算下來~BM03的正確規格=120/70R17
這個規格的選擇很多XXD

目前後輪使用140/70R17 RX01
有點苦惱前輪胎要怎麼搭才比較靈活一點......

JUSTIN_FAN

您現在裝的這條前胎相對一般的跑胎已經很尖了，要再靈活可考慮bm03、光頭胎或米其林的滑胎專用胎。120光頭胎夠尖又是大cc數用的，所以在vr上用效果不錯又耐磨。
不過，若無特殊需求一般的跑胎就很棒了(002、003、diablo super corsa等)
我的車上現在裝的是bm03 and bm04，您若是要參考看看有空約出來吧！

xingtian0512

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謝謝分享^^
對於輪胎的胎型尖或圓
對於操控性的影響~小弟還在一知半解的狀態

目前設定應該是這幾條
米其林∩∩胎
B牌BM--03
B牌090(120/60R17)

但是扁平比60趴的前輪胎~
要找心得使用的相關文獻真的不容易

JUSTIN_FAN

因為您提到靈活度，造型越尖的胎越靈活但耐用度越差。同樣，的車ars125裝super corsa and 016過彎時就差很多，super corsa傾倒速度快而且不太費力，016相對來說傾倒速度不靈敏且壓到一定角度就必須花費更大的力氣才能再壓下去。若是前輪很尖但後輪沒有相對的搭配，效果還是會打折的。所以若要增加靈活度您可前輪不變後輪換尖一點的，或許會更有效果喔！