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[問題] 改避震車變低

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发表于 2011-2-7 22:12:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
我改R6避震車變低了!
我要買短幾公分的狗骨頭才上的去??
因為我前面買短一公分上不去!
後搖臂會卡到彈簧!
現在看起來好像大人騎小朋友的車@~@
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发表于 2011-2-7 22:38:12 | 显示全部楼层
改回原廠避震就解決了
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发表于 2011-2-7 22:57:26 | 显示全部楼层
0.5跟0.7的都試試看???
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 楼主| 发表于 2011-2-7 23:08:10 | 显示全部楼层
回覆 wesley20666 的文章

可是在限速器的時候就好軟阿@~@
T~T
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 楼主| 发表于 2011-2-7 23:10:01 | 显示全部楼层
回覆 howshouw 的文章

0.7跟0.5的會好一點嗎!

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发表于 2011-2-7 23:17:26 | 显示全部楼层
0.7的大約會把屁股提高五到六公分 可是重心會變得更前面..(原本已經夠前面了)

話說 短一公分的屁股會變超高吧....
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发表于 2011-2-8 00:20:36 | 显示全部楼层
本文章最後由 sugizo996 於 2011-2-8 00:25 編輯

換回 原廠 或者是賣掉改買G+ 就解決了

R6的.....恩....要弄到像G+一樣效果

恩......可能要在調整很多東西 彈簧有辦法的話 磅數換一下

卡搖臂 修搖臂 卡哪裡修哪裡 不然就是換一支搖臂 或者是換一支避震

狗骨多試幾種長度 看你喜歡哪一種

這是需要 時間 精神 金錢 的長期抗戰

你放棄 你就輸了 以上三項
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发表于 2011-2-8 00:28:41 | 显示全部楼层
R6避震彈簧在FZR多連桿上表現本來就有些軟綿綿,支撐性很不夠XD,狗骨頭都不改估計單人騎乘體重約在60公斤上下還OK,換彈簧可以解決,G+很不錯,很多錦標賽車手都用這隻,會磨到的問題其實上重車避震都有機會磨到,我的經驗:解決辦法就是把避震磨到部份幹掉,通常須磨掉預載調整圜一邊斜角,還有彈簧最下端一小角,強度耐用上面我想是沒問題的,比賽車都是這麼做滴,一點點淺見~
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发表于 2011-2-8 00:40:06 | 显示全部楼层
G+不是很讚嗎 完全沒甚麼長度問題
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发表于 2011-2-8 01:19:15 | 显示全部楼层
我用G+ 配短0.5狗骨頭 在空車架上彈簧會小卡到搖臂 上了引擎變成稍微碰觸 大屁屁坐下去 就沒問題了~
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发表于 2011-2-8 01:21:00 | 显示全部楼层
g+真的很讚!
最近才剛裝上~只能說"爽"
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 楼主| 发表于 2011-2-8 11:14:33 | 显示全部楼层
如果不換!低低的卡普會有問題嗎??
自己總覺得隨瓶不好用@~@
而且要8000多卡友H/L
那如果換600RR的會比較高嗎??
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发表于 2011-2-9 22:20:41 | 显示全部楼层
G+ 改上4DL海鷗..可行嗎?! 目前訂製彈簧磅數最低到多少?!
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发表于 2011-2-10 23:36:13 | 显示全部楼层
回覆 rb26dett 的文章

我是不知道多少磅 不過我就訂做rpm這隻可用最低的磅數了 畢竟軟可以調 硬就無解@@
我也是4DL裝上去小小調幾段就到理想下沉的範圍了  剩下就調整阻尼回彈
不過阻尼回彈差不多一次要轉個3~5段才有感覺  個人覺得 段數沒有很明顯差異
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发表于 2011-2-11 00:02:44 | 显示全部楼层
回覆 patton0128 的文章

可以把椅墊加厚個10公分 滿有用的

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