不知那個是幹麻ㄉ

queen · 发表于 2003-8-16 19:58:34

今天有些無聊所以拆了空濾........... 結果我發現..前面汽缸凸輪那裡有一隻黑色塑膠管連接到空濾盒裡面而且我發動車子的時候那條管子會有氣體跑出.. 那氣體是哪來的呀..

Jeannan · 发表于 2003-8-16 20:55:30

回覆給:queen
曲軸箱吹漏氣回收管(pcv)

queen · 发表于 2003-8-16 21:17:21

我看到空濾殼時..
突發奇想到說乾脆在車頭殼那裡接兩條管子..
到空濾殼..這樣不知道速度會不會變快

beyoung · 发表于 2003-8-16 21:35:45

不會.
但會有助於氣缸頭的散熱

queen · 发表于 2003-8-16 22:49:08

回覆給:beyoung
為什麼是缸頭散熱呀
直覺上是接到空濾殼裡面...空濾殼再接化油器
怎麼想也不覺得跟缸頭有直接的關係

beyoung · 发表于 2003-8-17 01:21:05

哦..歹勢..
原來你是要再接到空氣箱裡啊..
哈哈..
會錯意了~~

beyoung · 发表于 2003-8-17 01:46:19

接上一篇~
而且要拉到空氣箱裡可能有點困難..
雖然車頭有二個孔可以拉管..但要拉進空氣箱裡有技術上的問題..
可以從側蓋拉進..但孔徑不能太大..所以..這種改裝..見人見智囉~
再者..再化油器無更動下..加大進氣並不會讓你的愛車跑得更快..
如果有加大油嘴,加強點火(原廠化油器可對應至250cc)那麼加大進氣
量是必行的..理論上是如此..但..我還沒看過有人這樣改的..也許有人改了只是我還沒看過..如有那位車友知道還望能多多指導一下~~
我所得到的建議是如果跑山路時有高山症的現像..可以把空氣箱拿掉如擔心空氣不乾淨的問題可以再加個"芭樂"過濾..這是目前最常聽到的做法..只是..要換來換去..有點小煩就是了..~~

T28惡魔 · 发表于 2003-8-17 06:48:54

回覆給:beyoung
加大進排氣門可以些微增加加速力道~增強點火可以爆發更濃油氣~扭力一樣會加強~空濾拉管子不是新奇改裝~但是一般都是用洗衣機的排水管~其管道凹凸不平~空氣進入反而會造成亂流現象~建議買橡膠管~而且改一條上去就好了~改兩條不過是視覺系~到時候兩條管子的進氣相撞~效果一樣不好~改芭樂更是下下之選~FZR的化油器是有負壓裝置的~改這個效果不如2T車好~高山症的簡易解決之道只有空濾打洞最快~除非有辦法增加空濾在油箱下面那小小的容積~那就用不著打洞了~

queen · 发表于 2003-8-17 19:29:30

回覆給:beyoung
請問一下要如何把原廠
化油器提升到250的水準

需要調整何處

queen · 发表于 2003-8-17 19:30:16

回覆給:T28惡魔
增強點火是要從何處著手呀

beyoung · 发表于 2003-8-17 22:15:56

to:28
老傢伙..出現了哦!!
to:queen
原廠化油器本來就可以供250cc的引擎使用啊..
不用提升吧..要提升的是引擎的排氣量啊..
要增強點火..就火星塞,導線,線圈囉..
但..若未做零件整體的提昇..光只增強點火只是有助於燃燒較完全..
性能上..可能沒能有立即的明顯提哦~
這也就是為何改187改204改280.....等$$會那麼高的原因囉~`
店家會把需修改的東西一次搞起來..
只是我的車騎了四年了..還是原廠的...曾想過改裝..但..想想..原廠也還滿好騎的..雖然動力不大..只要勤保養..有正常的車況我就滿足啦~~

queen · 发表于 2003-8-17 23:46:57

回覆給:beyoung
聽各位這麼說..我也是有同感啦..這樣改其實沒太多好處
不過我這個人就是不安於現況.有是沒是想拆車
想說沒啥作用也沒關係..算是一種學習吧..還是有點想試試c c

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